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Kathleen & May


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Kathleen & May

Kathleen & May
Kathleen and May01.jpg
Gréement : goélette
Construction : 1900
Longueur hors-tout : 39 m
Longueur de coque : 29.98 m
Maître-bau : 7.08 m
Tirant d'eau : 2.8 m
Déplacement : 300 tonnes
Voilure : 700 à 800 m²
Architecte : Furguson & Baird
Équipage : 15
Capacité : 20
Tonnage : environ 100
Vitesse : 12
Chantier : Connors Quay N. Wales
Armateur : Steeve CLARKE
Port d'attache : Bideford

Le Kathleen & May est une goélette à trois-mâts franche, construite en 1900 au Pays de Galles. C'est le dernier voilier commercial du Royaume-Uni qui navigue encore. Il est classé monument historique.

Présentation

C'est un bateau en bois d'époque, avec quelques modifications. Il a été fabriqué pour le cabotage local du bois, du charbon,etc entre divers ports des îles britanniques.

Il est désormais affrété, comme le Bélem et l' Étoile de France, par la Compagnie de Transport Maritime à la Voile (CTMV), jeune compagnie française spécialisée dans le transport du vin en bouteille.

Historique

Il fut lancé sous le nom de Lizzie May pour la Coppack Brathers and Co.

En 1908, il est racheté par un marchand irlandais et prend le nom de Kathleen & May, prénom de ses filles.

En 1931, lors d'une revente, il est équipé d'un moteur diesel et subit des travaux pour poursuivre une carrière dans le transport.

En 1998, il est racheté par son actuel propriétaire. Rénové de nouveau en goélette, il navigue de nouveau depuis 2002 et participe à de nombreux rassemblements de vieux gréements.


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Témoignages

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Galerie photos

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