Mutin : Différence entre versions
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==Présentation== | ==Présentation== | ||
− | Commandé aux chantiers Florimond Guignardeau des Sables-d'Olonne le 10 novembre 1926, pour remplacer les deux cotres de l'école de pilotage, Mutin et Railleur, de trop petite capacité de logement, ce navire-école, yawl à gréement aurique, semblable aux thoniers des Sables d'Olonne, fut lançé le 19 mars 1927 et recetté le 10 juin. Il sert, jusqu'en 1939 à la formation des "pilotes de la Flotte" à l'École de pilotage de Saint Servan. | + | Commandé aux chantiers Florimond Guignardeau des Sables-d'Olonne le 10 novembre 1926, pour remplacer les deux cotres de l'école de pilotage, '''Mutin''' et '''Railleur''', de trop petite capacité de logement, ce navire-école, [[yawl]] à gréement [[aurique]], semblable aux thoniers des Sables d'Olonne, fut lançé le 19 mars 1927 et recetté le 10 juin. Il sert, jusqu'en 1939 à la formation des "pilotes de la Flotte" à l'École de pilotage de Saint Servan. |
==Historique== | ==Historique== | ||
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En 1940, il s'échappe vers Plymouth. Jusqu'en 1942, sous pavillon britannique, il participe à des missions de d'espionnage et de convoyage, où il transborde des hommes venus de France. Puis, il est envoyé durant l'année 1942 en Méditerranée, où il va y effectuer diverses missions de renseignements, principalement sur les côtes du Liban. A la fin des hostilités, de retour en France en 1946, il retrouve l'École du pilotage. | En 1940, il s'échappe vers Plymouth. Jusqu'en 1942, sous pavillon britannique, il participe à des missions de d'espionnage et de convoyage, où il transborde des hommes venus de France. Puis, il est envoyé durant l'année 1942 en Méditerranée, où il va y effectuer diverses missions de renseignements, principalement sur les côtes du Liban. A la fin des hostilités, de retour en France en 1946, il retrouve l'École du pilotage. | ||
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− | Le '''Mutin''' sous voile en rade de Brest en juin 2011 | + | <center>Le '''Mutin''' sous voile en rade de Brest en juin 2011</center> |
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* [http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/batiments/ecoles/le_cotre_mutin/ Le Cotre Mutin] sur le site de la Marine nationale | * [http://www.defense.gouv.fr/marine/decouverte/equipements/batiments_de_soutien/batiments/ecoles/le_cotre_mutin/ Le Cotre Mutin] sur le site de la Marine nationale | ||
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Version actuelle datée du 13 juillet 2016 à 02:04
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Mutin | |
Gréement : | Yawl |
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Construction : | 1926 |
Longueur hors-tout : | 33 m |
Longueur de coque : | 21 m |
Maître-bau : | 6,35 m |
Tirant d'eau : | 3,40 m |
Équipage : | 12 |
Armateur : | Marine Nationale Française |
Port d'attache : | Brest |
Présentation
Commandé aux chantiers Florimond Guignardeau des Sables-d'Olonne le 10 novembre 1926, pour remplacer les deux cotres de l'école de pilotage, Mutin et Railleur, de trop petite capacité de logement, ce navire-école, yawl à gréement aurique, semblable aux thoniers des Sables d'Olonne, fut lançé le 19 mars 1927 et recetté le 10 juin. Il sert, jusqu'en 1939 à la formation des "pilotes de la Flotte" à l'École de pilotage de Saint Servan.
Historique
En 1940, il s'échappe vers Plymouth. Jusqu'en 1942, sous pavillon britannique, il participe à des missions de d'espionnage et de convoyage, où il transborde des hommes venus de France. Puis, il est envoyé durant l'année 1942 en Méditerranée, où il va y effectuer diverses missions de renseignements, principalement sur les côtes du Liban. A la fin des hostilités, de retour en France en 1946, il retrouve l'École du pilotage.
Galerie photos
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Diaporama
Liens
- Le Cotre Mutin sur Net Marine
- Le Mutin sur Wikipedia
- Le Cotre Mutin sur le site de la Marine nationale