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Notre-Dame de Rumengol : Différence entre versions
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Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre. | Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre. | ||
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+ | <center>'''"Notre Dame de Rumengol" et "Bergère de Domrémy" en carénage'''<br> | ||
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* [http://www.antest.net/ Site de Notre Dame de Rumengol] | * [http://www.antest.net/ Site de Notre Dame de Rumengol] | ||
− | * [http://fr.wikipedia.org/wiki/Notre_dame_de_rumengol | + | * [http://fr.wikipedia.org/wiki/Notre_dame_de_rumengol Notre Dame de Rumengol sur Wikipédia] |
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Version actuelle datée du 30 août 2016 à 14:30
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Notre-Dame de Rumengol | |
À Brest 2016 | |
Construction : | 1945 |
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Longueur hors-tout : | 35 m |
Longueur de coque : | 21.7 m |
Maître-bau : | 6.5 m |
Tirant d'eau : | 2.2 m |
Architecte : | Keraudren |
Capacité : | 27 passagers en navigation, 80 personnes à quai |
Chantier : | Keraudren, Camaret |
Armateur : | Association AN TEST |
Port d'attache : | Brest |
Présentation
Gabare de la rade de Brest, transformé en sablier. Elle a été racheté par AN TEST en 1981. Ce navire a été classé monument historique le 28 octobre 1991.
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Historique
Ce bateau a été lancé en 1945, mais il était fini bien avant.Sa mise à l'eau a été retardé à cause de la guerre.
Témoignages
Galerie photos
Accosté au Quai Malbert
Vidéos
Liens
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