Balade sur les pontons : Différence entre versions
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Trois enfants du Patronage Laïque Le Gouil ont joué les wiki reporters durant la journée du 17 juillet. L'après midi, c'est sur les pontons, à la rencontre des équipages que les enfants ont décidé de réaliser des interviews. | Trois enfants du Patronage Laïque Le Gouil ont joué les wiki reporters durant la journée du 17 juillet. L'après midi, c'est sur les pontons, à la rencontre des équipages que les enfants ont décidé de réaliser des interviews. | ||
− | == Première escale sur le Sourire == | + | == Première escale sur le [[Sourire]] == |
− | Cette boutre | + | Cette boutre-[[goélette]] de 23 tonnes, propriété de Bruno Coulon et construit à Belo-sur-Mer, navigue "à la malgache" nous indique Dominique Billon, membre de l'équipage. C'est-à-dire sans matériel, en se débrouillant avec les moyens du bord. La toile a été graffée durant la fête des Tonnerres: "Et ta mer". Dominique Billon nous en donne son explication : "car la mer c'est la vie de la terre". |
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== Deuxième arrêt au Saint Michel II == | == Deuxième arrêt au Saint Michel II == | ||
− | Ce bateau est une réplique du deuxième navire de Jules Verne. Propriétaire d'une simple chaloupe pontée | + | Ce bateau est une réplique du deuxième navire de Jules Verne. Propriétaire d'une simple chaloupe pontée baptisée "Saint Michel", c'est sur ce bateau que Jules Verne a écrit son célèbre roman "20 000 lieux sous les mers". Il commande le Saint Michel II aux chantiers Abel Lemarchand du Havre à la fin des années 1875 en imposant que le bateau soit terminé pour le 15 avril 1875. Celui-ci présente une particularité: c'est le seul bateau dont Jules Verne supervise les plans. Dès son lancement, le 24 mai 1876, Jules Verne sillonne la Manche et les côtes de l'Angleterre. |
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Version du 18 juillet 2012 à 17:34
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