Beautemps-Beaupré
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Beautemps-Beaupré
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BHO Beautemps-Beaupré dans la Penfeld
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Type :
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Bâtiment Hydrographique et Océanographique
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Construction :
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2003
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Longueur de coque :
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80,647 m
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Maître-bau :
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14,90 m
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Tirant d'eau :
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6,90 m
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Équipage :
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26 membres équipages + 25 scientifiques
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Tonnage :
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1140 t
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Propulsion :
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moteur électrique
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Puissance :
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2200 kW
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Vitesse :
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12 nd
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Chantier :
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chantiers Alstom Leroux Naval (Lanester)
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Armateur :
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Marine Nationale
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Port d'attache :
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Brest
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Présentation
Le BHO Beautemps-Beaupré effectue des missions militaires ainsi que des travaux d'hydrographie générale pour le compte du Service hydrographique et océanographique de la Marine (SHOM).
Historique
Inspiré du N/O Thalassa d'Ifremer, sa construction débute le 17 juillet 2001 à Lanester sur le site du Rohu par les chantiers Alstom Leroux Naval, Il a été mis à l'eau à Lorient le 26 avril 2002. il est affecté à Brest depuis le 17 février 2003.
Le coût total du navire est évalué à 76 millions d'euros. Le financement est assuré à 95 % par la Marine et à 5 % par Ifremer.
Équipements scientifiques
- Gravimètre marin Bodensewerk KSS 31,
- outils d'analyse et de prélèvement des sédiments marins,
- Système de caractérisation des fonds RoxAnn,
- Sismique rapide,
- Carottier Kullenberg et carottier boite, drague à roches, benne,
- Sondeur latéral remorqué EGG,
- Magnétomètre Géomag SMMII,
- Système de positionnement par bases ultra courtes (BUC).
- Beautemps-Beaupré aux Tonnerres de Brest 2012 (Remplacez vos photos par celles-ci)
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