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Catégorie:Métier maritime
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Métier maritime
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Article au hasard
Ils commandaient des tankers, des cargos. Capitaines de navigation ils choisirent d'être plus auprès de leur famille, de leur pays d'origine. Pour ce faire ils ont recommencé à étudier afin de devenir PILOTE MARINE. Avec la PILOTINE (vedette rapide de 15 mètres de long), ils approchent les bâtiments qui vont accoster à un quai ou entrer en forme de radoub. Par une échelle de corde l'un d'eux se hisse sur le pont, donne les ordres et dirige les opérations de remorquage, de lamanage. A la passerelle il devient le maître à bord... jusqu'à ce que les amarres aient rencontré les bittes fixées à terre. C'est aujourd'hui... Hier le premier sur place devenait PILOTE de ce navire car la profession était artisanale. Coordonner et régir cet état de fait devint inéluctable : Le SERVICE DU PILOTAGE est né vers les années 1920.
Articles récents
Yannick Goasdoué, charpentier de marine au Guip, est né en 1976. Il a passé sa jeunesse à Lorient. Il connaît aussi Brest pour y avoir très souvent séjourné, chez ses grands-parents, pendant les vacances. Après le collège, il va passer successivement un CAP, un BEP et un Bac Pro menuiserie et agen [...]
Le dockmaster (le 'maître des docks') supervise l'entrée du navire dans la forme de radoub. Son rôle est de préparer l'attinage, c'est à dire la disposition des tins au fond de la forme... mais aussi de veiller à ce que la carène se pose sur les tins, mais pas n'importe comment ! Ce sont en ef [...]
La construction navale traditionnelle se fait, bien sûr, sans ordinateur.
On choisit d'abord un modèle, souvent un bateau existant, auquel on apporte éventuellement des modifications. Le patron du chantier réalise une maquette, appelée demi-coque, au 1/20ième ou au 1/40ième pour les langoustiers ma [...]
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