Domaines
Communes
Quartiers de Brest
Espaces de noms

Variantes
Actions
De Wiki-Brest

Catégorie:Port de Brest

Liste des sous-catégories présentes dans cette catégorie

Arsenal Brest 2016
Port de commerce

Port de Brest

Situé au carrefour de nombreuses routes maritimes Nord-Sud et Est-Ouest, le port de Brest dispose de qualités nautiques remarquables et d'installations performantes. Sa position stratégique en fait un site de choix au cœur de l'Arc Atlantique et comme porte d'entrée en Europe. Mais c'est aussi un port au service d'un hinterland constitué de la première région européene pour l'industrie agro-alimentaire. Membre fondateur de l'Association des Ports de l'Arc Atlantique (APAA), il représente un lieu idéal de transbordement dans le cadre du développement des liaisons maritimes intra-européenees et des réseaux transeuropéens de transport. Situé au carrefour de nombreuses routes maritimes Nord-Sud et Est-Ouest, le port de Brest dispose de qualités nautiques remarquables et d'installations performantes. Il est divisé en 5 terminaux:le terminal vrac,le terminal multimodal,la réparation navale,le terminal froid et celui des hydrocarbures avec ses immenses cuves de stockage pour le gaz et le pétrole. Le port de Brest en quelques chiffres:

  • 1er site français de réparation navale
  • 1er port d'exportation de volailles congelées
  • 1er port breton pour l'importation et l'exportation de céréales (tourteaux de soja et de colza,graine de soja/colza)

Derniers articles

Article au hasard
Pont trans 025.jpg
Le pont transbordeur construit en 1898 à Bizerte (Tunisie), par le constructeur Arnodin, avait une portée de 109 mètres. Démonté en 1903 (agrandissement du chenal de Bizerte) et correspondant à la largeur du chenal de la Penfeld à Brest, il est transporté vers cette ville en 1904. Le pont y est remonté en 1908 et achevé en 1909. Il était composé de 2 pylônes métalliques de plus de 50 mètres de hauteur, reliés par une travée de 109 mètres de portée, supportant une nacelle qui se déplaçait d'une rive à l'autre de l'arsenal. Cette nacelle pouvait transporter environ 40 personnes. Ce moyen de transbordement était exclusivement réservé aux personnels de l'arsenal. En 1944, l'ouvrage fut très endommagé lors des bombardements. C'est en 1947 qu'il est déconstruit.
Articles récents
image
De 1684 à 1692 construction de l'Hôpital Royal de la Marine qui est incendié en 1776. A la suite de l'incendie et de la disparition presque totale de l'hôpital, des baraques sont construites et serviront d'hôpital maritime "provisoire" pendant 54 ans. En 1822 est décidé la construction d'un nouv [...]
image
Au XVIII° siècle la rue Saint-Malo, située dans le vallon de Pontaniou, est composée d'un côté de maisons et de l'autre côté du Refuge Royal. En 1736, Choquet de Lindu, ingénieur des travaux du port, conçoit le Refuge Royal, un ensemble de bâtiments destiné à l'internement des femmes condamnées, d [...]
image
Création en 1897 par Mr Hérodote de la "Compagnie des tramways électriques de Brest". Mis en service en 1898, ce réseau est construit à voie métrique (voie étroite d'un mètre d'écartement). Le dépot, les ateliers et l'usine électrique étaient situés à Kérinou, rue du Moulin à Poudre à l'emplacemen [...]
Tous les fichiers

Cette catégorie comprend 4 fichiers.

  • Dauphin2.jpg
  • Dauphin3.jpg
  • Plan 1946 zone naufrage o...
  • Plan projeté en 1910 de R...
Outils personnels